Reifenhersteller Pirelli kommt zur IAA 2011 nach Frankfurt (15. bis 25. September). Auf den Ständen führender Automobilhersteller wird der Konzern während der wichtigsten Branchen-Fachmesse als einer der Hauptdarsteller auftreten und seine Rolle als Inbegriff für Spitzentechnologie in der Automotive-Industrie bestätigen.

Nach zwei Jahren kehrt Pirelli mit Reifen aus den Produktreihen P ZERO, CINTURATO und SCORPION auf die Frankfurter Messe zurück: Die Premium-Reifen des italienischen Herstellers werden mit Höchstleistung gleichgesetzt und setzen Maßstäbe bei Nachhaltigkeit und Sicherheit. Diese Werte garantiert der Konzern durch hochmoderne Technologie und Kompetenz.

Bei der IAA, auf der die Automobilhersteller Neuheiten und zukunftsorientierte Studien präsentieren, rückt Pirelli einen Reifen im stilvollen Original-Design der 1950er Jahre in den Fokus, der zugleich modernste ökologische und technologische Lösungen enthält: das Sondermodell CINTURATO P1. Der Look des Reifens erinnert an die Zeit in der Mitte des 20. Jahrhunderts, an Automobile wie die Modelle des legendären Herstellers Isotta Fraschini, aber seine Performance entspricht dem Technologie-Standard und der Umweltverträglichkeit der neuen CINTURATO-Familie. Mit seiner 21- 2 Zoll Felge und den verschiedenen Größen für Frontachse (125/60 R21) und Hinterachse (145/50 R21) ist die Sonderedition des CINTURATO P1 das Ergebnis der technologischen Partnerschaft Pirellis mit einem der Giganten der Auto-Industrie. Der Reifen wird zu Beginn der IAA an einem Konzept-Auto mit Elektro-Antrieb enthüllt und zunächst nur der Fachpresse vorgestellt. Anschließend haben die Besucher der Auto-Show die Möglichkeit, sich über diesen speziellen Pneu zu informieren.

Darüber hinaus werden ab dem 15. September Reifen von Pirelli auf den Ständen von Aston Martin, Audi, BMW, Daimler, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Porsche, Volkswagen und Volvo eine wichtige Rolle spielen.

Viele Vorzeige-Modelle und Sportwagen, die auf der IAA 2011 präsentiert werden, setzen auf die Performance und Zuverlässigkeit von P ZERO. Pirellis Ingenieure entwickelten diese Höchstleistungsreifen, um die Performance der Fahrzeuge zu unterstützen und zu steigern und gleichzeitig den Fahrern deutlich mehr Fahrspaß und Sicherheit zu bieten.

So wird auf der IAA eine spezielle Erstausrüstungs-Bereifung am neuen Carrera 911 zu sehen sein, ein Beleg für den kontinuierlichen Ausbau der Partnerschaft zwischen Pirelli und Porsche. Der Sportwagen ist mit P ZERO Reifen ausgestattet (Vorderreifen: 245/35 ZR20 (91Y), Hinterreifen: 295/30 ZR20 (101Y)). Die Technologie und Performance von Pirelli wird zudem an der Turbo-Version des Carrera zu sehen sein, die in wenigen Monaten auf den Markt kommt.

Auch die langjährige Partnerschaft zwischen Maserati und Pirelli wird erfolgreich fortgeführt. In Frankfurt sind folgende Modelle der Marke mit dem Tridente, dem Dreizack-Logo, mit Pirelli Reifen ausgerüstet: der GranTurismo MC Stradale, der GranCabrio sowie der Quattroporte GTS.

Pirelli rüstet serienmäßig Fahrzeuge von Lamborghini aus. In Frankfurt wird der Hersteller aus Sant’Agata Bolognese seine neuen Modelle vorstellen. Zu ihrer Original-Ausstattung gehören ausnahmslos Pirelli Reifen.

Auch Bentley hat Produkten des Konzerns eine pauschale Zulassung erteilt. Pirelli Reifen gehören bei nahezu allen Spitzenmodellen des Herstellers zur Erstausrüstung. Ein besonderes Highlight in Frankfurt wird die Weltpremiere des Bentley Continental GTC Convertible sein.

Ferrari und Jaguar vertrauen ebenfalls auf die Leistungsstärke und die Spitzentechnologie von Pirelli. So ist der P ZERO für den neuen 458 Spider anche von Ferrari zugelassen, während der neue Jaguar XKR-S mit dem P ZERO CORSA bereift ist.

In Frankfurt wird Pirelli auch die grüne Philosophie des Konzerns präsentieren. Umweltverträglichkeit und die sehr hohe Energie-Effizienz sind die garantierten Eigenschaften der Sommerreifen CINTURATO P1 und CINTURATO P7 sowie des SCORPION VERDE für SUV. Diese Reifen stellt Pirelli auf den Ständen führender Automobil-Hersteller aus. Die neuen BMW 1er-Modelle sind mit CINTURATO P1 (195/55R16) und CINTURATO P7 (205/55R16) ausgestattet.

Zur Original-Erstausrüstung von Daimler Fahrzeugen gehören P ZERO, CINTURATO P7 und SCORPION VERDE: Die neue B-Klasse ist mit dem CINTURATO P7 (225/45R17 91V) bereift, während die Varianten des CLS, der S500 sowie der CL500 mit P ZERO Reifen ausgestattet sind. In verschiedenen Größen ist der SCORPION VERDE der Erstausrüstungsreifen für die Daimler M-Klasse.

Zudem festigt Pirelli seine Rolle als Technologie-Partner von zwei führenden Vertretern der deutschen Auto-Industrie: Volkswagen und Audi. Der VW Golf ist mit P ZERO Reifen (235/35ZR19 (91Y)) ausgestattet, der neue Audi Q3 nutzt den SCORPION VERDE in den Größen 17 Zoll (235/55R17 99V) und 18 Zoll (235/55R17 99V) sowie den P ZERO mit 19 Zoll (255/40R19 100Y).

Auch Volvo hat Pirelli Reifen die Freigabe erteilt. Der P ZERO ROSSO und der SCORPION ZERO ASIMMETRICO gehören zur Erstausrüstung der Modelle XC60, XC70, XC90, V70 und S80. Ebenso werden die neuen Land Rover mit Pirelli Reifen verkauft.

Pirelli Pneus sind integraler Bestandteil der Automobile von morgen, die in Frankfurt präsentiert werden. Die futuristischsten und markantesten Konzeptfahrzeuge, die auf der IAA zu sehen sein werden, sind mit Reifen des italienischen Konzerns ausgestattet.

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In der ungarischen Fertigungsstätte in Rácalmás rollte zweieinhalb Jahre nach Produktionsstart der zehnmillionste Hankook Reifen aus europäischer Fertigung vom Band.

Das 2007 eröffnete Werk gilt als eines der modernsten in Europa. Mehr als 1.200 Beschäftigte produzieren derzeit rund 15.000 Reifen am Tag in zahlreichen Spezifikationen für Pkws, SUVs, Kleinbusse und leichte Lkws.

„Die Nachfrage nach unseren Reifen nimmt überall in Europa ununterbrochen stark zu“, sagt Jin-Wook Choi, Hankook Tire Executive Vice-President und COO in Europa. Aufgrund der guten Entwicklung werde das Unternehmen weitere 230 Millionen Euro in die Erweiterung des Werkes investieren, um ab 2012 die Produktion auf 30.000 Reifen am Tag bzw. zehn Millionen pro Jahr zu verdoppeln, so Choi weiter.

Neben dem Reifenwerk betreibt das Unternehmen auch ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Langenhagen nahe Hannover. Im European Technical Center (ETC) entwickeln und forschen über 40 Ingenieure und Techniker, um auch künftig speziell die Anforderungen der europäischen Märkte zu erfüllen.

Autohersteller wie Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel, Renault oder Volkswagen verwenden Hankook-Reifen weltweit in der Erstausrüstung.

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Volkswagen hat gestern (15. Dezember 2007) in Wolfburg einen Teil des Teams für die Rallye Dakar verabschiedet. Vor dem Fußballspiel VfL Wolfsburg gegen Borussia Dortmund nutzen viele Besucher die Gelegenheit, um sich den Race Touareg 2 sowie die imposanten Service-Trucks einmal aus aller nächster Nähe anzuschauen. Außerdem bestand die Möglichkeit, als Beifahrer durch einen kleinen Offroad-Parcours im Rallye-Touareg mitzufahren.

Die Maxime von VW-Motorsportchef Kris Nissen ist klar: 2008, im 30. Jahr der legendären Wüsten-Rallye, soll es mit dem Sieg klappen. Die Voraussetzungen stehen gut: Carlo Sainz und Co-Pilot Michel Périn haben sich im November den Titel im Marathon-Rallye-Weltcup mit dem 206 kW/280 PS starken Touareg TDI geholt. Die Dakar gewonnen hat Volkswagen 1980 mit einem Iltis. Nach dem zweiten Platz 2006 hatten die Wolfsburger bei dem Wüstenklassiker in diesem Jahr viel Pech, aber auch ihr Können bewiesen. Trotz zehn von 14 Etappensiegen war am Ende nur der undankbare 4. Platz geblieben. Am Auto selbst musste daher nicht grundsätzlich etwas für den erneuten Anlauf geändert werden. Dennoch wurde viel Detailarbeit geleistet. Rund 400 Punkte wurden am Race Touareg 2 verbessert. Das reichte von neuen Teilen bis hin zur geänderten Verlegung einzelner Kabel. Der Race Touareg 2 wird von einem Fünfzylinder-Turbodiesel mit 2,5 Litern Hubraum angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h. In 6,9 Sekunden beschleunigt das 1,8 Tonnen schwere Fahrzeug von 0 auf 100 km/h.
Der eigens aus den USA angereiste diesjährige Dakar-Vierte Mark Miller sowie die Beifahrer Ralph Pitchford, Timo Gottschalk und Michel Périn standen den Besuchern in Wolfsburg Rede und Antwort verteilten fleißig Autogramme. Werkspilot Dieter Depping nahm außerdem einige von ihnen auf eine kleine und im wahrsten Sinne des Wortes Spritztour durch unwegsames Gelände mit. Erstmals in einem Race Touareg fuhr auch Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck mit, der ab 1. Januar 2008 neuer Motorsport-Berater für Volkswagen ist. Er gab ebenfalls dicht umlagert Autogramme. Besonderes Interesse fanden außerdem die mächtigen MAN-Service-Trucks, hinter deren Steuer die Besucher ebenfalls einmal Platz nehmen durften.
Volkswagen startet mit vier Werkswagen bei der Dakar. Ein weiterer Race Touareg 2 befindet sich in Kundenhand. Dazu kommt ein Tross von einem Dutzend Touareg und T5 als Begleitfahrzeuge sowie noch einmal so viele Werkstattwagen von MAN. Drei der Lastwagen werden als spezielle Service-Trucks in der Lkw-Wertung der Dakar mitfahren.
Neben dem Team Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (Südafrika) gehen das deutsche Duo Dieter Depping/Timo Gottschalk sowie Carlos Sainz (Spanien)/Michel Périn (Frankreich) und Giniel de Villiers (Südafrika)/Dirk von Zitzewitz (Deutschland) ins Rennen. Start der 9273 Kilometer langen Rallye ist am 5. Januar 2008 in Lissabon. Ziel ist am 20. Januar in St. Louis bei Dakar im Senegal.

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