Nachdem Premium-Reifenhersteller Hankook Mitte des Jahres erfolgreich die 2. Produktionseinheit seiner europäischen Fabrik in Ungarn fertiggestellt hat, gibt das Unternehmen heute bekannt, dass der 25 Millionste Reifen im November in der Fabrik vom Band gerollt ist.

Das kontinuierliche und dynamische Wachstum des Unternehmens wird durch die steigende Nachfrage nach Hankook Reifen in ganz Europa sowie durch die Ausweitung der OE-Lieferungen an führende Automobilhersteller getragen.

Hankook hat bislang 550 Millionen Euro in den Bau seiner hochmodernen europäischen Produktionsstätte in Ungarn investiert, die vor Kurzem ihre volle Produktionskapazität erreicht hat. Dort stellen derzeit 2.000 Beschäftigte bis zu 12 Millionen Reifen pro Jahr her.
Seit der ersten Inbetriebnahme der Fabrik 2007 ist die Kapazität kontinuierlich und dynamisch gewachsen: Wurden 2010 noch 6 Millionen Reifen hergestellt wurden, wird die Gesamtproduktion für dieses Jahr bereits auf über 9 Millionen Reifen geschätzt und soll sich 2012 weiter auf 12 Millionen Reifen steigern.

Am europäischen Produktionsstandort werden Pneus für Pkws, SUVs und Leicht-Lkws in über 500 verschiedenen Ausführungen hergestellt. Aufgrund der wachsenden Anerkennung Hankooks hoher Produktqualität in ganz Europa, nimmt die Herstellung von UHP-Reifen einen immer größeren Anteil an der Gesamtproduktion ein. Auch die OE-Belieferung des Reifenherstellers glänzt mit beständigem Wachstum und stellt so den ausgezeichneten Produktionsstandard des Unternehmens unter Beweis. Der Hersteller beliefert direkt ab Werk die europäischen Produktionsstätten von Volkswagen, Hyundai und KIA. Die Produktionsrate von Hankooks OE-Reifen macht gegenwärtig einen zweistelligen Prozentbetrag an der Gesamtproduktion aus und soll 2012 noch erhöht werden.

Als verantwortungsbewusstes Unternehmen hat sich Hankook zu Investitionen verpflichtet, die nahhaltig zur zukünftigen Entwicklung des Unternehmens und seiner Produktionsstandorte beitragen. Von Beginn an hat Hankook die Investition in Bildungs- und Sozialeinrichtungen an seiner europäischen Produktionsstätte als eine seiner obersten Prioritäten betrachtet. Gemeinsam mit dem Dunaújváros College wurde im Februar 2009 ein Programm für graduierte Ingenieure in der Reifen- und Gummiindustrie eingerichtet. Im gleichen Jahr wurde in Zusammenarbeit mit der örtlichen Mittelschule und regionalen Arbeitsämtern ein berufliches Aus- und Weiterbildungsprogramm des Reifenherstellers für gemeldete Arbeitslose ins Leben gerufen.

2010 hat Hankook zudem als Unterstützung für seine Mitarbeiter eine moderne Wohnanlage errichtet, die Unterkünfte sowie Sport- und Erholungsmöglichkeiten bietet. Das Hankook House wurde mit einer Investition im Wert von 6 Millionen Euro gebaut und bietet nun 3-Sterne Unterkünfte für 500 Mitarbeiter.

„Unsere moderne europäische Fabrik ist das Herzstück unseres Betriebs in Europa und nimmt eine Schlüsselrolle in unserer Geschäftsstrategie ein, da Europa einer der wichtigsten Märkte für Hankook ist,“ erklärt Jin-Wook Choi, Europachef von Hankook Tire.
„Der Bau unseres 25 Millionsten Reifens in unserer europäischen Fabrik stellt einen weiteren bedeutenden Meilenstein in unserer Firmengeschichte dar. Wir sind sehr stolz auf diese Leistung und froh, dass sich unsere Bemühung und das Engagement unserer hoch motivierten Mitarbeiter auszahlen, wie die steigende Anerkennung unserer hohen Produktqualität auf dem vielleicht anspruchvollsten Reifenmarkt Europa beweist“, fügt Sang Il Lee, Managing Director Hankook Tire Hungary, hinzu.

Weitere Interessante Artikel:

1. Spatenstich für drittes Hankook Reifenwerk in China
2. Hankook legt Grundstein für siebtes Reifenwerk
3. Hankook feiert zehnmillionsten europäischen Reifen

Hankook hat mit dem Bau seines dritten chinesischen Werkes im Industriepark Yufu in Chongqing, China, begonnen. Der neue Standort soll bereits im August 2012 den Betrieb aufnehmen.

Auf einer Fläche von rund 530.000 Quadratmetern sollen in der finalen Ausbaustufe ab Ende 2015 täglich rund 4.500 Nutzfahrzeug- und 30.000 Autoreifen vom Band rollen. Die jährliche Produktionsleistung wird bei 11,5 Millionen Reifen liegen, davon 1,6 Millionen Einheiten für schwere Nutzfahrzeuge. Im November 2010 hatte Hankook eine entsprechende Investitionsvereinbarung in Höhe von US$ 954 Millionen unterzeichnet.

„In China haben wir im Pkw-Bereich bereits einen Marktanteil von gut 20 Prozent erreicht, dies verdanken wir vor allem dem Vertrauen unserer Kunden in die hohe Qualität unserer Produkte“, sagt Seung-Hwa Suh, Vice Chairman und CEO von Hankook Tire. „Das neue Werk entsteht in einem der wichtigsten wirtschaftlichen Zentren im Westen Chinas und wird uns helfen, unsere starke Position zu festigen und weiter auszubauen. Im Industriepark von Chongqing entsteht zurzeit eine zukunftsweisende Infrastruktur, die alle Stufen der Automobilherstellung abdeckt.“

Auch in Europa setzt Hankook den Ausbau seiner Produktionskapazitäten fort. Die zweite Ausbaustufe des europäischen High-End Werkes in Ungarn steht kurz vor der Vollendung. Ab Herbst 2011 sollen hier täglich bis zu 35.000 Reifen hergestellt werden. Dies entspricht einer jährlichen Kapazität von rund 12 Millionen Einheiten, die für die Märkte in Europa und den Ländern der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) bestimmt sind. Die hochmoderne Fabrik in Rácalmás, südlich von Budapest, wurde im Juni 2007 eröffnet und produziert gegenwärtig mit mehr als 1.900 Mitarbeitern jeden Tag rund 30.000 Pkw-Reifen. Das Werk stellt an die Wünsche seiner anspruchsvollen europäischen Kunden angepasste Reifen für den Ersatz- und Erstausrüstungsmarkt her, die die hohen Anforderungen führender europäischer Automobilhersteller erfüllen.

Hankook Reifen ist seit 1996 im chinesischen Markt vertreten und produziert dort seit 1999 in bislang zwei Werken rund 29 Millionen Reifen jährlich. Das Unternehmen erreichte in China zuletzt einen Marktanteil von mehr als 20 Prozent. Im Jahr 2010 steigerte Hankook dort den Verkauf seiner Hochleistungsreifen um 57,3 Prozent.

Weitere Interessante Artikel:

1. Hankook legt Grundstein für siebtes Reifenwerk
2. 25 Millionste Hankook-Reifen lief im Ungarischen Reifenwerk vom Band
3. Continental eröffnet erstes Reifenwerk in China

Hankook Tire investiert als Teil seines Engagements in Ungarn in die Ausbildung von Reifenspezialisten. Bis 2011 will das Unternehmen seine Produktionskapazität in Ungarn auf zehn Millionen Reifen pro Jahr verdoppelt.

Im gleichen Zeitraum investiert Hankook Reifen auch in die Ausbildung  Arbeitsloser mit dem Ziel insgesamt 700 qualifizierte Mitarbeiter einzustellen – 450 im Jahr 2010 und 250 im Jahr 2011.

Die ungarische Industrie benötigt technische Fachkräfte. Als langfristiger Investor und nachhaltig ausgerichteter Arbeitgeber in Ungarn hat Hankook Tire in Kooperation mit lokalen Arbeitsämtern und der weiterführenden Schule Lorántffy Zsuzsanna 2009 ein Ausbildungs- und Trainingsprogramm für künftige Reifenspezialisten ins Leben gerufen. Gemeldete Arbeitslose können sich für das Programm bewerben. Nach erfolgreichem Abschluss garantiert Hankook Tire den Absolventen einen sicheren und unbefristeten Arbeitsplatz. Für das Programm, das bei der ungarischen Bildungsbehörde registriert ist, erhalten die Teilnehmer ein Ausbildungszeugnis.  

Das viermonatige (500 Stunden) Programm besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Die angebotenen Fächer beinhalten Technologie, Chemie, theoretisches Wissen zum Herstellungsverfahren, Rohstoffe, Messung, Mechanik, Arbeits- sowie Umweltschutz und gesetzliche Grundlagen. Der Lehrplan umfasst verschiedene Aspekte der Reifenherstellung – von der Mischung bis zur Qualitätskontrolle. Den theoretischen Teil der Ausbildung (200 Stunden) übernimmt die weiterführende Schule. Das praktische Training (300 Stunden) findet in der europaweit führenden Produktionsstätte von Hankook Tire statt, eine der modernsten Reifenfabriken der Welt.

Die Partnerschaft von Hankook Tire mit der weiterführenden Schule und den drei regionalen Arbeitsämtern ist sehr erfolgreich: Bisher starteten mehr als 270 Arbeitslose in neun Kursen des Ausbildungsprogramms, das Unternehmen konnte bereits 131 erfolgreiche Absolventen einstellen. In 2010 werden insgesamt 18 Kurse angeboten.

„Qualifiziertes Personal ist der Schlüssel zu unserem Erfolg. Hankook Tire will nicht nur seine Produktionskapazitäten an unserem Ungarischen Standort erweitern, sondern unser Engagement gilt darüber hinaus auch der Region und ihren Einwohnern. Wir investieren daher in die nachhaltige Aus– und Fortbildung der Menschen vor Ort und garantieren all jenen einen sicheren und unbefristeten Arbeitsplatz, die die Ausbildung zum Reifenspezialisten erfolgreich abschließen. Wir sind stolz darauf, aktuell arbeitslosen Mitbürgern mit unserem Programm eine sichere Perspektive zu bieten und damit unseren Beitrag zur Gemeinschaft zu leisten“, sagt Sang II Lee, Managing Director bei Hankook Tire Ungarn.

„Die Reifenherstellerausbildung NQR ist sehr erfolgreich und wichtig. Es gibt keine bessere Ausbildung, die am Ende sogar einen sicheren langfristigen Arbeitsplatz garantiert“, sagt Ferenc Soós, stellvertretender Direktor des zentralen Arbeitsamtes für die Region Transdanubien.

Weitere Interessante Artikel:

1. 25 Millionste Hankook-Reifen lief im Ungarischen Reifenwerk vom Band
2. Hankook Tire ernennt neuen Europa-Chef
3. Hankook Tire investiert weiter in ungarische Produktion

In der ungarischen Fertigungsstätte in Rácalmás rollte zweieinhalb Jahre nach Produktionsstart der zehnmillionste Hankook Reifen aus europäischer Fertigung vom Band.

Das 2007 eröffnete Werk gilt als eines der modernsten in Europa. Mehr als 1.200 Beschäftigte produzieren derzeit rund 15.000 Reifen am Tag in zahlreichen Spezifikationen für Pkws, SUVs, Kleinbusse und leichte Lkws.

„Die Nachfrage nach unseren Reifen nimmt überall in Europa ununterbrochen stark zu“, sagt Jin-Wook Choi, Hankook Tire Executive Vice-President und COO in Europa. Aufgrund der guten Entwicklung werde das Unternehmen weitere 230 Millionen Euro in die Erweiterung des Werkes investieren, um ab 2012 die Produktion auf 30.000 Reifen am Tag bzw. zehn Millionen pro Jahr zu verdoppeln, so Choi weiter.

Neben dem Reifenwerk betreibt das Unternehmen auch ein eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum in Langenhagen nahe Hannover. Im European Technical Center (ETC) entwickeln und forschen über 40 Ingenieure und Techniker, um auch künftig speziell die Anforderungen der europäischen Märkte zu erfüllen.

Autohersteller wie Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel, Renault oder Volkswagen verwenden Hankook-Reifen weltweit in der Erstausrüstung.

Weitere Interessante Artikel:

1. 25 Millionste Hankook-Reifen lief im Ungarischen Reifenwerk vom Band
2. Hankook feiert 70-jähriges Firmenjubiläum
3. Hankook weitet europäische Produktion aus

In den kommenden beiden Jahren werden sich die Investitionen am rund 50 Kilometer südlich von Budapest liegenden Fertigungsstandort um weitere 230 Millionen Euro auf insgesamt 550 Millionen Euro summieren, teilte Jin-Wook Choi, Executive Vice-President und Europachef von Hankook Tire, in Rácalmás mit.

Zur Zeit laufen in der hochautomatisierten Fabrik – der einzigen Produktionsstätte von Hankook in Europa – täglich rund 15 000 Pneus (5 Millionen Reifen/Jahr) in mehr als 300 unterschiedlichen Dimensionen für Pkw, SUVs und Leicht-LKW vom Band. Bis zum Jahr 2011 soll sich die Kapazität auf 10 Millionen Reifen jährlich verdoppeln. Dabei rechnet das Unternehmen mit einer weiter steigenden Nachfrage nach Hochleistungsreifen, die 2009 in Europa bereits ein Wachstum von mehr als 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verbuchen konnten.

Hankook Tire produziert in Rácalmás bereits seit Juni 2007 Reifen für den europäischen Markt. So rüstet beispielsweise Volkswagen seine Transporterfamilie T5 exklusiv mit Hankook-Reifen aus ungarischer Fertigung aus. Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel und Renault zählen ebenfalls zu den Kunden des Unternehmens. Ein großer Vorteil der europäischen Reifenproduktion sei die deutlich reduzierte Lieferzeit. Während ein in Korea produzierter Pneu rund 45 Tage per Schiff und Lkw unterwegs sei, könne ein Reifen aus ungarischer Fertigung innerhalb von nur fünf Tagen in alle europäischen Länder ausgeliefert werden.

Die größte Herausforderung der Reifenentwicklung liege künftig in der signifikanten Reduzierung des Rollwiderstands, ohne Einbußen beim Nassgrip hinnehmen zu müssen, erläuterte Dr. Hendrik Stevens in Rácalmás. Mit der nächsten Generation an Polymeren, die kurz vor der Einführung stünde, sei eine Verringerung des Rollwiderstandes um rund zehn Prozent möglich, führte der Chefingenieur des in der Nähe von Hannover ansässigen europäischen Entwicklungszentrums von Hankook weiter aus. Schmalere, dafür aber mit größerem Durchmesser ausgestattete Pneus trügen ebenso zur Optimierung des Rollwiderstands bei wie die Anhebung des Luftdrucks um 0,2 bis 0,4 bar. Der Reifen der Zukunft müsse zudem bedeutend leichter werden.

Weitere Interessante Artikel:

1. Hankook Tire investiert weiter in ungarische Produktion
2. Hankook feiert zehnmillionsten europäischen Reifen
3. Spatenstich für drittes Hankook Reifenwerk in China

Hankook Tire, einer der wachstumsstärksten Reifenhersteller weltweit, hat weitere Investitionen in seinen ungarischen Produktionsstandort im Umfang von 230 Mio. Euro bekannt gegeben. In den nächsten zwei Jahren wird der Gesamtwert des Investments in die europäische Hankook-Produktion damit auf insgesamt 550 Mio. Euro anwachsen.

Mit dem weiteren Ausbau der Anlage reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach Hankook-Reifen auf dem europäischen Markt und setzt seinen Wachstumskurs planmäßig fort. Die Produktionskapazität des südlich von Budapest gelegenen Werkes soll sich bis zum Jahr 2011 auf zehn Millionen Reifen jährlich verdoppeln.

Mit Erreichen der vollständigen Auslastung der Anlage werden rund 700 neue Arbeitsplätze geschaffen. Die Gesamtzahl der Beschäftigten in der ungarischen Fertigung steigt damit bis Ende 2011 auf über 1.900 Mitarbeiter an. Die neue Produktionsanlage arbeitet voll automatisiert und umweltfreundlich. Der Maschinenpark wird wie bei Hankook Tire üblich, dem neuesten Stand der Produktionstechnik entsprechen, und sowohl die ab 2012 verpflichtende Verbraucher-Etikettierung nach den dann gültigen EU-Umweltstandards, als auch die Produktion von Run-Flat-Reifen ermöglichen. Hankook Tire kommt damit auch seinem Vorhaben nach, die Produktion von Ultra-High-Performance-Reifen (UHP) in Europa weiter auszubauen.

Jin-Wook Choi, Executive Vice-President von Hankook Tire und Europa-Chef: „Die nun beschlossenen Investitionen untermauern unser klares Bekenntnis zum Produktionsstandort Europa. Hankook Tire ist ein global operierendes Unternehmen und ein europäischer Reifenhersteller. Die neu geschaffenen Produktionskapazitäten und das damit einhergehende Plus an Produktivität versetzen uns in die Lage, unsere Wachstumsstrategie in Europa erfolgreich fortzusetzen und unsere Position als ein weltweit führender Reifenhersteller zu festigen.“

Seit Juni 2007 produziert Hankook Tire in Ungarn Reifen für den europäischen Markt. Im Jahr 2008, weniger als ein Jahr nach Produktionsstart, konnten bereits die ersten Reifen an europäische Fahrzeughersteller geliefert werden. So rollen sowohl der Kompaktwagen i30, gefertigt im tschechischen Hyundai-Werk, als auch die populäre Volkswagen T5-Familie aus deutscher VW-Produktion bereits mit Hankook-Reifen aus europäischer Produktion vom Band. Das ungarische Werk ist nicht zuletzt dank der hohen europäischen Nachfrage nach Hankooks High-Performance-Reifen voll ausgelastet. Seit März 2008 rollen täglich rund 15.000 Reifen verschiedenster Dimensionen und Spezifikationen in Ungarn vom Band.

Ein Vorteil der europäischen Reifenproduktion sind deutlich reduzierte Lieferzeiten. Statt bisher rund einem Monat bei Anlieferung per Schiff aus Übersee, benötigt ein in Ungarn produzierter Reifen lediglich maximal fünf Tage, um seinen Bestimmungsort innerhalb Europas zu erreichen. Mit dem weiteren Ausbau der Reifenproduktion in Ungarn wird sich dieser Effekt weiter verstärken, da mehr und mehr Produktgruppen künftig direkt in Europa hergestellt werden können.

Weitere Interessante Artikel:

1. Hankook Tire ernennt neuen Europa-Chef
2. Hankook weitet europäische Produktion aus
3. Hankook feiert zehnmillionsten europäischen Reifen

Die Volkswagen-Linien Transporter, Caravelle, Multivan und California rollen ab sofort auch mit Hankook Reifen vom Band.

Der größte europäische Automobil-konzern rüstet die fünfte Generation seiner erfolgreichen, nutzwert-orientierten und bei Kennern unter dem Kürzel ‚T5’ bekannten Fahrzeugfamilie jetzt unter anderem mit dem neuen Hankook Radial RA 28 in der Größe 215/65 R 16 C aus, einem speziell auf die Einsatzvielfalt dieses Fahrzeugsegmentes abgestimmten, besonders ausgewogenen Reifen. Dabei wird der Radial RA 28 derzeit nicht nur exklusiv an Volkswagen Nutzfahrzeuge nach Hannover geliefert. Er repräsentiert gleichzeitig auch die erste Reifenlieferung überhaupt an einen europäischen Fahrzeughersteller direkt aus dem neuen, hochmodernen Hankook-Werk in Ungarn.

Darüber hinaus steht der Radial RA 28 nicht nur für Hankooks hochqualitative europäische Produktion, sondern auch für europäisches Engineering, wurde der Reifen doch maßgeblich im Europe Technical Center (ETC) des Reifenherstellers mit Sitz in Langenhagen bei Hannover entwickelt und auf die Belange von Volkswagen Nutzfahrzeuge zugeschnitten. Mehr als 40 Hankook-Ingenieure und Techniker entwickeln hier Bereifungen, die speziell auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes abgestimmt sind.

Der Ausbau der Zusammenarbeit mit Volkswagen als Hankooks größtem europäischem Erstausrüstungs-kunden markiert einen weiteren Meilenstein auf dem Wachstumskurs des weltweit aktuell siebtgrößten Reifenherstellers. „Wir freuen uns, dass Volkswagen sich auch bei der Ausstattung seiner Nutzfahrzeuge für unsere Reifen entschieden hat und sind besonders stolz, dass die Belieferung schon jetzt aus unserem erst kürzlich errichteten europäischen Werk erfolgen kann“, begrüßt Jin-Wook Choi, Executive Vice-President und Europa-Chef von Hankook Reifen die Entscheidung des Automobilkonzerns für die Kooperation mit Hankook Tire. „Wir sind seit vielen Jahren verlässlicher Partner und Zulieferer hochwertiger Bereifungen für Volkswagen. Auf diesem Vertrauensverhältnis wollen wir aufbauen und freuen uns, zukünftig noch viele weitere Volkswagen-Modelle auszurüsten.“

Der ‚T5’ ist damit das neunte VW Modell, das ab Werk mit Hankook-Reifen ausgerüstet wird. Daneben laufen beispielsweise auch die Modelle Caddy, Caddy Maxi, Polo, Golf VI und Tiguan in Europa, sowie die für den nordamerikanischen Markt bestimmten und in Mexiko produzierten Modelle Jetta, Jetta SportWagen und New Beetle mit Hankook-Reifen vom Band. Bevor die Reifenproduktion für den T5 in der europäischen Hankook-Fabrik aufgenommen werden konnte, musste sich die Anlage im ungarischen Dunjauvaros nahe Budapest einer strengen Auditierung durch die VW-Prüfer unterziehen. Die Anforderungen, die der Fahrzeughersteller an die Produktionsanlagen seiner Zulieferer stellt, reichen dabei über die branchenüblichen ISO-Standards (International Standardisation Organisation) hinaus. Fazit der Prüfer: Umwelt- und Qualitätsmanagement-Systeme entsprachen in vollem Umfang den strengen Anforderungen des Volkswagen-Konzerns.

Im Januar 2009 war das europäische Hankook-Werk nach ISO/TS 16949:2002 und EN ISO 14001:2004 zertifiziert worden und hatte bereits damit alle Anforderungen erfüllt, die üblicherweise von europäischen Fahrzeugherstellern an die Qualitäts- und Umweltmanagementsysteme ihrer Erstausrüstungs-Lieferanten gestellt werden. Die erst 2007 in Betrieb genommene Reifenfabrik zählt zu den modernsten Reifenproduktionsanlagen Europas. Mehr als 1.200 Mitarbeitern produzieren dort derzeit rund 15.000 Reifen täglich (etwa fünf Millionen pro Jahr) in mehr als 300 verschiedenen Dimensionen für Pkw, SUVs, Vans und Leicht-Lkw.

Neben Volkswagen rüstet Hankook Tire auch die Hersteller Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Opel und Renault ab Werk mit Reifen aus.

Weitere Interessante Artikel:

1. Hankook feiert zehnmillionsten europäischen Reifen
2. Hankook setzt bei SAP- und EDI-Unterstützung auf PRORATIO
3. Der LLKW-Reifen Hankook Radial RA08 wird ersetzt

Das größte, für 2008 geplante Investitionsprojekt, war die Errichtung der neuen EBS Produktionshalle und die Installation von weiteren Fertigungsstrassen. In der neuen Halle sollen rund 700 Angestellte an 4 Fertigungsstrassen arbeiten. 150 dieser Arbeiter sollen 2008 neu eingestellt werden.

Continental begann bereits 1990 in Ungarn zu investieren und unterhält Mehrheitsanteile in 7 ungarischen Unternehmen. Die Anlage in Budapest, Teil einer Tochtergesellschaft des Unternehmens in Ungarn, produziert elektronische Bauteile und mikroelektronische Module für Fahrzeuge. Dabei wird verstärkt Robotertechnologie eingesetzt.
Die Bauphase begann bereits im Dezember 2007. Verschiedene Gründe führten zur Errichtung dieser neuen Produktionshalle, z.B. neue Produktreihen, welche in de letzten Jahren entwickelt wurden, sowie die Kapazitätserweiterung von bereits etablierten Produkten.

Weitere Interessante Artikel:

1. Continental erhält neue Reifenfreigaben von Mercedes
2. Neue Nfz-Reifengrößen von Continental: HTL2 und HTR2 die tragende Rolle bei Volumentransporten
3. Ungarn beliebter Standort für Reifenhersteller

Bridgestone, Michelin und Hankook sind schon da und bis 2010 wird sich ein weiterer Reifenhersteller hinzugesellen. Der Indische Reifenhersteller Apollo Tyres, gegründet 1975 , machte in 2007 einen Umsatz von rund einer Milliarde Dollar (676 Mio. Euro) und sicherte sich somit Platz 15 in der Weltrangliste der Reifenhersteller. Mit einem Investitionsvolumen von 300 Millionen Euro wird der Indische Konzern in Nordostungarn Gyöngyös ein Reifenwerk bauen, bis 2010 werden so in Ungarn in der ersten Phase Arbeitsplätze für rund 1500 Menschen geschaffen. Für die Region ein Segen, leidet diese doch unter einer Arbeitslosigkeit von 8 Prozent.

Größer ist der französische Konzern Michelin, der den alteingesessenen Hersteller Taurus im ungarischen Nyíregyháza übernahm, und der japanische Bridgestone-Konzern. Dieser errichtet gegenwärtig eine Fabrik in Tatabánya.
Erst 2007 hat der südkoreanische Reifenhersteller Hankook mit einen Volumen von 500 Millionen Euro sein Reifenwerk in Dunajvaros fertiggestellt und wird 2008 in der Phase 5 Millionen Reifen in seinem Ungarischen Werk produzieren.

Immer mehr Reifenhersteller flüchteten in billig Länder wie China, da die Preise für Reifen immer mehr fallen und dies nur mit günstigeren Produktionsstandorten zu kompensieren ist. Doch die langen Seewege von China nach Europa und somit die Transportkosten, werden immer teuerer.
Die Hersteller Suchen wieder die Nähe nach Europa, hier können Sie mit LKWS nach ganz Europa auf dem Landweg liefern. Weitere Reifenhersteller werden sicher folgen.

jó napot ! sagt der Ungare übersetzt heißt dies Guten Tag.

Weitere Interessante Artikel:

1. Michelin investiert 4,7 Millionen Euro in den Standort Bad Kreuznach
2. Hankook feiert zehnmillionsten europäischen Reifen
3. Hankook bildet Reifenspezialisten in Ungarn aus