Evakuierung der Fulda Reifenwerke wegen Bombendrohung

29 Juni, 2009

Das Werk Fulda Reifen der Goodyear  Dunlop  Tires Germany GmbH, "Gummiwerke Fulda" – erhielt am heutigen Tag eine Bombendrohung. Die anonyme Drohung ging gegen 11.00 Uhr über Notruf bei der Fuldaer Polizei ein.

Die Ernsthaftigkeit des mutmaßlich männlichen Anrufers kann derzeit nicht eingeschätzt werden. Dennoch haben Polizei und auch Goodyear Dunlop geeignete Maßnahmen eingeleitet und die Sicherheitsmaßnahmen verstärkt. Im Zuge der allgemeinen Vorbeugemaßnahmen zur Sicherheit der Mitarbeiterinnen, Mitarbeiter und der benachbarten Bevölkerung hat die Polizei in Abstimmung mit der  Werksleitung vorsorglich die Evakuierung des Werksgeländes beschlossen. Die polizeilichen Maßnahmen dauern an. Die bis 15.00 Uhr durchgeführten Durchsuchungsmaßnahmen erbrachten keine Anhaltspunkte.

Continental Systemlieferant für Mercedes E-Klasse

23 Juni, 2009

Der internationale Automobilzulieferer Continental trägt mit einer Vielzahl an Innovationen, Komponenten und Systemen zur neuen Modellgeneration der Mercedes E-Klasse bei.

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Michelin baut Stellen in Frankreich ab

18 Juni, 2009

An drei Standorten in Frankreich sollen 1093 Arbeitsplätze wegfallen, kündigte Michelin am Mittwoch an. Die Produktionsstätte Seclin bei Lille in Nordfrankreich werde komplett geschlossen.

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Continental zu Anpassungen in Puchov gezwungen

15 Juni, 2009

Als Konsequenz der negativen Folgen der allgemeinen wirtschaftlichen Rezession muss die Continental AG ihre Produktionskapazitäten für Lkw Reifen in Europa weiter anpassen und eine Ein-Standort-Strategie für das Maschinengeschäft umsetzen. Nach einem drastischen Nachfragerückgang in den ersten Monaten dieses Jahres hat der Automobilzulieferer aktuell mit Überkapazitäten von mehr als zwei Millionen Lkw-Reifen zu kämpfen.

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Continental-Aufsichtsrat befürwortet Prüfung der Tragfähigkeit einer Zusammenführung von Continental und Schaeffler

9 Juni, 2009

Der Aufsichtsrat der Continental AG hat sich auf seiner Sitzung gestern in Hannover über verschiedene Zukunftsszenarien für den Automobilzulieferer, darunter auch über die Option einer Zusammenführung von Continental AG und Schaeffler beraten.

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