RSS FeedKein Einlass für Presse
Wie HNA.de berichet, wurde der Presse der Zugang auf das Werksglände der Continental in Bebra nicht gestattet.
Im Continental Werk wurde überraschend eine außerordentliche Betriebsversammlung abgehalten. Journalisten die sich Zugang zum Betriebsgelände verschaffen wollten um über die Betriebsversammlung zu Berichten, wurde einfach durch Wachpersonal der Zugang verwehrt.
Abmahung an Continental durch die EU
Aktuellen Presseberichten zufolge hat die EU-Kommission die mutmaßlichen Teilnehmer eines Kartells bei Öl- und Marineschläuchen, darunter die Continental AG, abgemahnt
Wie das “Handelsblatt” am Montag 5.5.2008 in seiner Online-Ausgabe schreibt, sei die Liste mit den Beschwerdepunkten seitens der EU-Wettbewerbshüter verschickt worden. In der Folge könnte die EU empfindliche Strafen verhängen. Der Autozulieferer, dessen Sparte ContiTech Schläuche herstellt, bestätigte gegenüber der Zeitung den Erhalt des Schreibens aus Brüssel, wollte sich zum Inhalt aber nicht näher äußern.
Die EU-Kartellwächter verdächtigen mehrere Firmen, illegal Preise für die Schläuche abgesprochen zu haben, die etwa für den Öltransport auf Bohrinseln eingesetzt werden.
Freitag wird DACH-Direktor für Michelin
Dieter Freitag wird zum 1. Juli 2008 Direktor von Michelin Deutschland, Österreich und der Schweiz. In seiner neuen Position an der Spitze des Reifenherstellers ist er für alle deutschen Werke und Vertriebsgesellschaften im deutschsprachigen Raum verantwortlich. Er tritt die Nachfolge von Jürgen Eitel an, der in den Ruhestand geht.
Im Jahr 2000 übernahm Freitag die Führung der Runderneuerung für Lkw-Reifen und wurde 2003 zum Direktor der Michelin-Reifenwerke Bad Kreuznach und Bamberg ernannt. Seit 2006 ist der heute 55-jährige Vater von drei Kindern zusätzlich für den Standort Trier zuständig. Als Werksleiter für Bad Kreuznach folgt Dieter Freitag zum 1. Mai 2008 der Franzose Cyrille Beau.
Blaes Reifenhandel
Seit vielen Jahrzehnten ist es Usus, dass Gebrauchtreifen und immer häufiger auch Neureifen ineinander gesteckt werden, um Platz zu gewinnen und damit ganz erhebliche Ersparnisse bei den Frachtkosten zu erzielen. So werden in einem regulär gepackten Container i. d. Regel bis 1.600 Stck. Reifen verladen und mit „getrippelten“ Reifen können
Fleet-First-Service
In der Transport-Branche zählen vor allem Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten. Lange Standzeiten bedeuten in der Regel den Verlust von barem Geld. Ebenso wichtig ist aber auch eine zuverlässige Kostenkalkulation, da für Fuhrparkbetreiber die Kosten pro Kilometer entscheidend sind. Die Goodyear Dunlop Reifen Germany GmbH, als einer der führenden Anbieter von Nutzfahrzeugreifen in Deutschland, bietet mit „Fleet First“ einen umfangreichen, europaweiten Service für gewerbliche Fuhrparkbetreiber an.
Günstige Reifensuche
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