Schaeffler hat genug Geld um Conti-Übernahme zu finanzieren
Die fränkische Schaeffler-Gruppe hat Gerüchte über Probleme bei der Finanzierung der Continental-Übernahme zurückgewiesen. “Die Kreditfinanzierung bezieht sich auf 100 Prozent der Aktien und basiert auf unserer eigenen Finanzkraft”, sagte Unternehmenssprecher Detlef Sieverdingbeck der Deutschen Presse- Agentur dpa am Donnerstag.
Es gebe auch keinen Versuch, den Einstieg beim Autozulieferer aus Hannover zu verzögern. “Wir arbeiten mit Hochdruck daran, die Transaktion abzuschliessen und mit den EU- Kartellbehörden den Freigabeprozess zügig zu Ende zu bringen”, sagte Sieverdingbeck.
Schaeffler hatte zugesichert, seine Beteiligung an Conti für die Dauer von vier Jahren auf 49,99 Prozent beschränken. Das Übernahmeangebot von 75 Euro je Aktie fand jedoch unerwartet grossen Zuspruch: Dem Familienunternehmen aus Herzogenaurach wurden 90,2 Prozent der Anteile angedient. Dies weckte Besorgnis, ob Schaeffler den Deal finanzieren könne. Denn auch wenn die überzähligen Anteile an institutionelle Investoren weitergereicht werden sollen, müsse Schaeffler sie zunächst kaufen. Sieverdingbeck betonte, dass das Übernahmeangebot ohne eine Finanzierung für 100 Prozent von der Bankenaufsicht BaFin nicht genehmigt worden wäre.
Spekulationen, dass Conti Teile der Reifensparte veräussern könnte, wollte der Schaeffler-Sprecher nicht bewerten. “Das ist eine Entscheidung des Conti-Vorstands”, sagte er. “Wir können es nur beobachten.” Bisher halte Schaeffler erst 7,78 Prozent der Conti- Anteile. In den Vereinbarungen mit Continental hatte Schaeffler eine weitgehende Bestandsgarantie für das Unternehmen abgegeben, die auch die Reifensparte umfasst.
Kommentare
Ihr Kommentar wird erst nach Überprüfung Freigeschaltet2 Kommentare zu: Schaeffler hat genug Geld um Conti-Übernahme zu finanzieren
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Finanz aktuell » Blog Archive » Schaeffler will Continental nun auch endlich OFFIZIELL übernehmen schrieb am:
14 November, 2008
[...] Familienunternehmen will in Brüssel noch am Dienstag den Weg für die kartellrechtliche Freigabe der lang geplanten Übernahme der Continental AG freimachen. Die jeweiligen Antworten auf die noch offenen Fragen der EU-Kommission sollen auch [...]
[...] und es war stürmisch gewesen beim Kampf um Conti, doch das Ganze scheint jetzt durch zu sein. Wie Schaeffler nun finanziell dasteht, kann nicht gesagt werden, auch wohl in Zukunft nicht, da dieses Unternehmen keiner Bilanzierungspflicht [...]
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5 November, 2008